Eitlíocht agus Aerárthaí an WWI

Eitlíocht agus Aerárthaí an WWI

Ba é an Chéad Chogadh Domhanda an chéad chogadh mór inar úsáideadh eitleáin mar chuid shuntasach den arm. Ba é an Bráithre Wright i 1903, díreach 11 bliana roimh thús an Chéad Chogaidh Dhomhanda. Nuair a thosaigh an cogadh ar dtús, bhí ról beag ag aerárthaí sa chogaíocht, ach, faoi dheireadh an chogaidh, bhí an t-aerfhórsa ina bhrainse tábhachtach den fórsaí armtha .


Albatros na Gearmáinele grianghrafadóir oifigiúil Gearmánach
Eitleáin trodaire Gearmánacha atá líneáilte le haghaidh éirí de thalamh
Aitheantas

Ba le haghaidh taiscéalaíochta an chéad úsáid a bhaintear as eitleáin sa Chéad Chogadh Domhanda. Eitlíodh na heitleáin os cionn an chatha agus chinnfeadh siad gluaiseachtaí agus seasamh an namhaid. Ba ag Céad Chath na Marne ceann de na chéad rannchuidithe móra a rinne eitleáin sa chogadh nuair a chonaic plánaí taiscéalaíochta na gComhghuaillithe bearna sna línte Gearmánacha. D’ionsaigh na Comhghuaillithe an bhearna seo agus bhí siad in ann arm na Gearmáine a scoilt agus iad a thiomáint ar ais.

Buamáil

De réir mar a chuaigh an cogadh ar aghaidh, thosaigh an dá thaobh ag úsáid aerárthaí chun buamaí a scaoileadh ar shuíomhanna straitéiseacha namhaid. Ní fhéadfadh na chéad eitleáin a úsáideadh le haghaidh buamála ach buamaí beaga a iompar agus bhí siad an-leochaileach ó ionsaí ón talamh. Faoi dheireadh an chogaidh, tógadh buamadóirí fadraoin níos gasta a d’fhéadfadh meáchan i bhfad níos mó buamaí a iompar.

Gunnaí Meaisín agus Comhrac Madraí

Le níos mó plánaí ag dul chun na spéartha, thosaigh píolótaí namhaid ag troid lena chéile san aer. Ar dtús, rinne siad iarracht grenades a chaitheamh ar a chéile nó lámhach le raidhfilí agus brístí. Níor oibrigh sé seo go han-mhaith.

Fuair ​​píolótaí amach go luath gurbh é an bealach ab fhearr le heitleán namhaid a lámhach ná le gunna meaisín suite. Mar sin féin, dá mbeadh an gunna meaisín suite ar thaobh tosaigh an eitleáin, gheobhadh an lián bealach na piléar. Ba é na Gearmánaigh a chum aireagán ar a dtugtar ‘interrupter’ a lig don ghunna meaisín a shioncronú leis an lián. Go gairid d’úsáid gach eitleán trodaire an t-aireagán seo.

Le gunnaí meaisín gléasta, is minic a throid píolótaí píolótaí namhaid san aer. Tugadh coin-troideanna ar na troideanna seo san aer. Tháinig cáil ar na píolótaí is fearr agus tugadh 'aces' orthu.


Eitleán trodaire Camel Sopwith na Breataine
Cineálacha Aerárthaí WWI

D'úsáid gach taobh roinnt eitleán éagsúil i rith an chogaidh. Rinneadh feabhsuithe leanúnacha ar dhearadh na bplánaí de réir mar a chuaigh an cogadh ar aghaidh.

• Bristol Cineál 22 - eitleán trodaire dhá shuíochán na Breataine.
• Fokker Eindecker - Eitleán trodaire Gearmánach aon suíochán. B’fhéidir gurbh é an Fokker an t-eitleán trodaire is cáiliúla le linn an Chéad Chogaidh Dhomhanda mar thug sé an gunna meaisín sioncronaithe isteach agus thug sé barrmhaitheas aeir don Ghearmáin ar feadh tréimhse ama le linn an chogaidh.
• Siemens-Schuckert - Eitleán trodaire Gearmánach aon suíochán.
• Sopwith Camel - Eitleán trodaire Briotanach le suíochán amháin.
• Handley Leathanach 0/400 - Buamadóir fada na Breataine.
• Gotha G V - Buamadóir Gearmánach fadraoin.

Marcálacha Eitleáin WWI

Nuair a thosaigh an cogadh ar dtús, ní raibh sna plánaí ach plánaí rialta gan aon mharcanna míleata. Ar an drochuair, dhéanfadh trúpaí talún iarracht aon eitleán a chonaic siad a lámhach agus uaireanta scaoilfeadh siad síos a n-eitleán féin. Faoi dheireadh, thosaigh tíortha ag marcáil a n-eitleáin faoin sciathán ionas go bhféadfaí iad a aithint ón talamh. Seo cuid de na marcálacha a úsáideadh le linn an chogaidh.

Briotanach

Fraincis

Gearmáinis

Meiriceánach

Iodáilis

Airships

Úsáideadh aerspás snámh freisin le linn an Chéad Chogadh Domhanda le haghaidh taiscéalaíochta agus buamála. D'úsáid an Ghearmáin, an Fhrainc agus an Iodáil aerspás go léir. Bhain na Gearmánaigh an úsáid is mó as aerspásanna, agus iad á n-úsáid go fairsing i bhfeachtais bhuamála ar fud na Breataine. Is minic a úsáideadh aerspásanna i gcathanna cabhlaigh freisin.

Píolótaí Trodaire cáiliúla an WWI

Tugadh 'aces' ar na píolótaí trodaire is fearr sa Chéad Chogadh Domhanda. Gach uair a scaoil píolóta trodaire síos eitleán eile, d’éiligh sé ‘bua.’ Choinnigh Aces súil ar a mbua agus tháinig siad ina laochra ina dtíortha faoi seach. Seo cúpla ceann de na píolótaí trodaire is maisithe agus is cáiliúla.

• Manfred von Richthofen : Gearmáinis, 80 bua. Ar a dtugtar an Barún Dearg freisin.
• Ernst Udet: Gearmáinis, 62 bua. Clú ar paraisiúit a úsáid chun maireachtáil ag fáil lámhaigh.
• Werner Voss: Gearmáinis, 48 ​​bua.
• Edward Mannock: Briotanach, 73 bua. Na buntáistí is mó d’aon ace na Breataine.
• William A. Bishop: Briotanach, 72 bua.
• Rene Fonck: Fraincis, 75 bua. Na buntáistí is mó d’aon ace Allied.
• Georges Guynemer: Fraincis, 53 bua.
• Eddie Rickenbacker: Meiriceánach, 26 bua. Na buntáistí is mó d’aon ace Mheiriceá.

Fíricí Suimiúla faoi Eitlíocht agus Aerárthaí an WWI

• Tugadh an Fokker Scourge ar eitleán Fokker Eindecker nuair a d'úsáid na Gearmánaigh é i gcoinne na gComhghuaillithe den chéad uair.
• Ghlaoigh na Gearmánaigh a n-aerspásanna Zeppelin i ndiaidh a dtógálaí Count Ferdinand von Zeppelin.
• Tógadh na chéad iompróirí aerárthaí le linn an Dara Cogadh Domhanda. Ba é an chéad uair a rinne eitleán bunaithe ar iompróir ionsaí ar sprioc talún i mí Iúil 1918 gar do dheireadh an chogaidh.
• Bhí na plánaí a úsáideadh sa WWI i bhfad níos moille ná na plánaí a úsáidtear inniu. De ghnáth bhí na luasanna barr díreach os cionn 100 míle san uair. Bhí buamadóir Handley Page ar bharr thart ar 97 míle san uair.